Matéria pouco conhecida por grande empresários, podem também beneficiar Pequenas Empresas.
Para gerar negócios e, principalmente, engajar novos participantes na luta pela conservação ambiental, instituições e entidades se esforçam no sentido de identificar fontes poluidoras com potencial de redução de emissão de gases de efeito estufa e, em muitos casos, que resultem em créditos de carbono. Esses créditos dão às empresas o direito de obter recursos no mercado a cada tonelada de poluente (dióxido de carbono) que deixam de emitir.
Para substituir uma fonte energética poluente por uma menos poluente ou limpa (renovável) e enquadrá-la nas normas do Protocolo de Quioto, podendo gerar os créditos de carbono (correspondentes a uma tonelada de dióxido de carbono ou o equivalente em outros gases) e ainda contribuir para evitar o aquecimento global, os candidatos precisam passar pela avaliação de uma consultoria especializada, para saber se o projeto atende as características de mecanismo de desenvolvimento limpo (MDL).
Como os procedimentos são caros, empresários que já tiveram contato com o assunto não se sentiram estimulados a desenvolver um projeto. Isso levou consultorias e instituições a mudar seus procedimentos e estabelecer uma espécie de parceria, pela qual, no final todos ganham.
O novo modelo de negócio, proposto pela consultoria Key Associados, prega a filosofia de ganhar com o empresário e não do empresário, afirma Marco Antonio Fujihara, consultor da instituição.
"O preço cobrado para elaborar um projeto de MDL varia de acordo com as possibilidades dele. Dependendo da certeza de seu sucesso, a consultoria compra o risco e realiza o projeto a custo zero, recebendo parte dos créditos de carbono", comercializados quando o projeto já estiver aprovado e implementado.
Alternativa a empresários que não dispõem do capital inicial para financiar o trabalho da consultoria, a proposta da Key Associados destina-se a grandes projetos de MDL, que proponham redução superior a um milhão de toneladas de CO2 equivalente por ano.
O que não implica, necessariamente, que o provedor tenha de ser uma grande empresa. "Há muitas pequenas empresas com ótimos projetos e muitas grandes empresas com projetos muito ruins", conta Fujihara.
Se o projeto for bom, o lucro obtido futuramente cobre o que seria pago para a sua elaboração e ainda rende ao empresário. O risco comprado pela consultoria é garantido por hegde, que assegura o pagamento de um valor mínimo aos créditos de carbono a serem comercializados, assim evitando prejuízo.
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24 de jan. de 2008
21 de ago. de 2007
Carro Elétrico - Lightning GT - Daimler-Chrysler
Veículos elétricos saem do papel para ganhar as ruas da Inglaterra
Carros são abastecidos na tomada!
Quando o assunto é carro elétrico normalmente se fala de protótipos futuristas onde cabe apenas uma pessoa, com uma série de restrições de uso para o motorista comum. Dois modelos elétricos recém-lançados prometem transformar essa imagem. O primeiro é um superesportivo - o Lightning GT.
Já o segundo, o Smart For Two, é uma adaptação do modelo já existente movido a combustíveis fósseis, e foi concebido para rodar em cidades com graves problemas de trânsito e estacionamento, Lançado na Inglaterra, o Lightning GT, é um superesportivo com 700 cavalos de potência. O novo carro inglês é mais potente que outros modelos cobiçados no mundo inteiro, como a Ferrari 575M, que possui “apenas” 450 cavalos.
Entre as vantagens estão o fim das altas despesas com combustível e a contribuição para a não-emissão de gases causadores do efeito estufa. O veículo foi criado pela Lightning Car Company e alcança, partindo do zero, 100 km/h em 4 segundos. Toda essa potência é gerada a partir de baterias de íons de titânio, cuja capacidade de armazenamento é alta e veloz: de acordo com a fabricante, são necessários apenas 10 minutos para recarregá-las.
Quem se interessar em possuir o modelo terá que aguardar até o final de 2008, data que a fabricante estima colocar o carro à venda em seu país. Cidade A Smart, empresa do grupo Daimler-Chrysler, apresenta a versão elétrica do Smart For Two. De acordo com a fabricante, o modelo é uma evolução do Smart For Two atual, e será comercializado nos Estados Unidos a partir de 2008.
A versão elétrica já está sendo utilizada na Inglaterra, mas ainda não é vendida pois está em testes. Com 2,69m de comprimento, o modelo é ágil mesmo em uma cidade como Londres, que possui pesado tráfego. Além disso, a versão elétrica do Smart ajuda a combater a degradação do meio ambiente ao não emitir gases de efeito estufa e ruídos.
Em comparação ao Lightning GT o tempo de recarga da bateria é mais longo: ela leva cerca de oito horas para carregar. A montadora recomenda aos ingleses liguem o mini-carro na tomada à noite, pois lá as tarifas de energia têm preços diferentes de acordo com o horário.
Fonte: Redação Portal CONPET
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Electric vehicles leave the paper to win the streets of England
Cars are supplied in the socket!
When the subject is electric car is spoken usually of futurist prototypes where it fits just a person, with a series of use restrictions for the common driver. Two recently-thrown electric models promise to transform that image. The first is a superesportivo - Lightning GT.
Already the second, Smart Goes Two, it is an adaptation of the model already existent moved to fossil fuels, and it was conceived to turn in cities with serious problems of traffic and parking, Thrown in England, Lightning GT, is a superesportivo with 700 potency horses. The new English car is more potent than other models coveted in the whole world, as to Ferrari 575M, that it possesses “just” 450 horses.
Among the advantages they are the end of the high expenses with fuel and the contribution for the no-emission of gases causes of the greenhouse effect. The vehicle was created by Lightning Car Company and it reaches, leaving of the zero, 100 km/h in 4 seconds. That whole potency is generated starting from batteries of íons of titanium, whose storage capacity is high and fast: in agreement with to manufacturer, they are necessary only 10 minutes to recharge them.
Who is interested in possessing the model he/she will have to await until the end of 2008, dates that to manufacturer esteems to put the car for sale in his/her country. City Smart, company of the group Daimler-Chrysler, presents the electric version of Smart Goes Two. In agreement with to manufacturer, the model it is an evolution of Smart Goes current Two, and it will be marketed in the United States starting from 2008.
The electric version is already being used in England, but it still is not sold because it is in tests. With 2,69m of length, the model is agile even in a city as London, that possesses heavy traffic. Besides, the electric version of Smart helps to combat the degradation of the environment when not emitting greenhouse effect gases and noises.
In comparison with Lightning GT the time of recharge of the battery is longer: she takes about eight hours to carry. The assembler recommends to English tie the mini-car at night in the socket, because there the tariffs of energy have different prices in agreement with the schedule.
Source: Composition Portal CONPET
Carros são abastecidos na tomada!
Quando o assunto é carro elétrico normalmente se fala de protótipos futuristas onde cabe apenas uma pessoa, com uma série de restrições de uso para o motorista comum. Dois modelos elétricos recém-lançados prometem transformar essa imagem. O primeiro é um superesportivo - o Lightning GT.
Já o segundo, o Smart For Two, é uma adaptação do modelo já existente movido a combustíveis fósseis, e foi concebido para rodar em cidades com graves problemas de trânsito e estacionamento, Lançado na Inglaterra, o Lightning GT, é um superesportivo com 700 cavalos de potência. O novo carro inglês é mais potente que outros modelos cobiçados no mundo inteiro, como a Ferrari 575M, que possui “apenas” 450 cavalos.
Entre as vantagens estão o fim das altas despesas com combustível e a contribuição para a não-emissão de gases causadores do efeito estufa. O veículo foi criado pela Lightning Car Company e alcança, partindo do zero, 100 km/h em 4 segundos. Toda essa potência é gerada a partir de baterias de íons de titânio, cuja capacidade de armazenamento é alta e veloz: de acordo com a fabricante, são necessários apenas 10 minutos para recarregá-las.
Quem se interessar em possuir o modelo terá que aguardar até o final de 2008, data que a fabricante estima colocar o carro à venda em seu país. Cidade A Smart, empresa do grupo Daimler-Chrysler, apresenta a versão elétrica do Smart For Two. De acordo com a fabricante, o modelo é uma evolução do Smart For Two atual, e será comercializado nos Estados Unidos a partir de 2008.
A versão elétrica já está sendo utilizada na Inglaterra, mas ainda não é vendida pois está em testes. Com 2,69m de comprimento, o modelo é ágil mesmo em uma cidade como Londres, que possui pesado tráfego. Além disso, a versão elétrica do Smart ajuda a combater a degradação do meio ambiente ao não emitir gases de efeito estufa e ruídos.
Em comparação ao Lightning GT o tempo de recarga da bateria é mais longo: ela leva cerca de oito horas para carregar. A montadora recomenda aos ingleses liguem o mini-carro na tomada à noite, pois lá as tarifas de energia têm preços diferentes de acordo com o horário.
Fonte: Redação Portal CONPET
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Electric vehicles leave the paper to win the streets of England
Cars are supplied in the socket!
When the subject is electric car is spoken usually of futurist prototypes where it fits just a person, with a series of use restrictions for the common driver. Two recently-thrown electric models promise to transform that image. The first is a superesportivo - Lightning GT.
Already the second, Smart Goes Two, it is an adaptation of the model already existent moved to fossil fuels, and it was conceived to turn in cities with serious problems of traffic and parking, Thrown in England, Lightning GT, is a superesportivo with 700 potency horses. The new English car is more potent than other models coveted in the whole world, as to Ferrari 575M, that it possesses “just” 450 horses.
Among the advantages they are the end of the high expenses with fuel and the contribution for the no-emission of gases causes of the greenhouse effect. The vehicle was created by Lightning Car Company and it reaches, leaving of the zero, 100 km/h in 4 seconds. That whole potency is generated starting from batteries of íons of titanium, whose storage capacity is high and fast: in agreement with to manufacturer, they are necessary only 10 minutes to recharge them.
Who is interested in possessing the model he/she will have to await until the end of 2008, dates that to manufacturer esteems to put the car for sale in his/her country. City Smart, company of the group Daimler-Chrysler, presents the electric version of Smart Goes Two. In agreement with to manufacturer, the model it is an evolution of Smart Goes current Two, and it will be marketed in the United States starting from 2008.
The electric version is already being used in England, but it still is not sold because it is in tests. With 2,69m of length, the model is agile even in a city as London, that possesses heavy traffic. Besides, the electric version of Smart helps to combat the degradation of the environment when not emitting greenhouse effect gases and noises.
In comparison with Lightning GT the time of recharge of the battery is longer: she takes about eight hours to carry. The assembler recommends to English tie the mini-car at night in the socket, because there the tariffs of energy have different prices in agreement with the schedule.
Source: Composition Portal CONPET
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